Newsletter quotidienne n° 3525

Pas moins de 4 millions de bouteilles pourront être stockées dans l’entrepôt inauguré vendredi par Dartess à Bruges, au nord de l’agglomération bordelaise. Dédié à la logistique des grands crus, vins et spiritueux d’exception, le bâtiment de 4 200 m² est ultra-sécurisé, en température dirigée à 16°C (+/- 2°) pour une conservation optimale, et assure une préparation de commandes précautionneuse et des services sur mesure (copacking, mise en coffret…). Construit par GSE à proximité du site historique de cet acteur clé de la logistique et du conditionnement des vins (son premier entrepôt y remonte à 20 ans), le site relève de la rubrique ICPE 1510 et permet un stockage sous douane, sachant que les crus hébergés sont non seulement bordelais, mais aussi bourguignons, américains, chiliens… « Leur distribution se fait principalement à l’export et nous assurons la mise en conformité des commandes avec les obligations douanières et fiscales à travers des opérations manuelles de pose de sticks », précise Frédéric Lanteri, le directeur général de Dartess, en faisant valoir les conditions de stockage et de manipulation assurées sur ce nouvel outil mis en chantier au printemps 2020 en réponse à la demande croissante de clients nationaux comme internationaux. Pour l’opérer, le prestataire a étoffé son pôle logistique de 6 nouvelles recrues, le flux moyen traité sur place devant avoisiner les 10 camions par jour, hors pics. Avec ce 16^ème site, le prestataire continue d’étendre sa palette d’activités au service de quelque 275 clients de la filière viticole (propriétaire, négociant, industriel, distributeur ou autre e-commerçant). Au-delà du stockage et de la logistique, soit 410 000 commandes et 3,5 millions de bouteilles expédiées l’an dernier, ses ateliers ont embouteillés 10 millions de cols et conditionnés 13,7 millions de bouteilles, tandis que son réseau assurait 31 000 opérations de transport. Et la croissance de cette filiale du Groupe Tesson s’est encore accélérée, pour atteindre les 26 M€ de CA sur 2021 (+18%). Après son implantation en Bourgogne l’an dernier, c’est à nouveau en Gironde que se profile sa prochaine implantation, dans le Libournais (voir NL 3369). MR

Rakuten France a annoncé récemment le lancement de son service « Rakuten Fulfillment Network », à destination des vendeurs, qui inclut la prise en charge, le stockage, l’emballage et l’expédition des commandes. Cette offre s’adresse aussi bien aux petits commerçants qu’aux grandes marques, en France, en Europe et dans le Monde. Le réseau Rakuten Fulfillment Network s’appuie aujourd’hui sur huit entrepôts partenaires en France et en Europe de l’Ouest mais devrait s’étendre dès la fin de l’année en Amérique du Nord et en Asie avec la mise à disposition d’une vingtaine de sites supplémentaires. Toute commande passée avant 14h est livrée dans un délai de maximum 48 heures. Rakuten insiste sur la transparence de ses grilles tarifaires, indexées sur le poids des produits et les modes de livraison choisis, ainsi que sur les tarifs avantageux proposés (avec même la gratuité sur le stockage jusqu’à deux semaines). Cerise sur le gâteau : le client commerçant a la garantie de bénéficier d’un tarif unique pour ce service logistique quelle que soit la plateforme e-commerce sur laquelle le produit est acheté. « Le lancement de Rakuten Fulfillment Network représente une étape stratégique de notre développement en France et en Europe, et une nouvelle illustration de notre engagement en faveur d’un e-commerce qui profite à tous, grâce à des solutions avantageuses, simples et accessibles », déclare Fabien Versavau, Pdg de Rakuten France. Cette annonce n’est pas sans rappeler la stratégie de Cdiscount et de son bras armé logistique, C-Logistics en charge de la logistique de produits vendus via Cdiscount et d’autres marketplaces concurrentes, et qui s’est même lancé il y a un an comme e-3PL à part entière. JF

Depuis sa création en 2014, ProGlove a bien progressé : le fabricant / distributeur allemand de gants connectés équipe aujourd’hui plus de 500 entreprises des secteurs de la production, de la logistique et du retail (BMW, Intersport, Lufthansa, Bosch, DHL, GXO Logistics, etc.). Et son offre s’est étoffée. A l’occasion de la SITL (5-8 avril, Hall 6 du Parc des Expositions de Villepinte), ProGlove mettra ainsi en exergue non seulement son dernier modèle de gant connecté avec écran intégré Mark Display Standard Range (voir NL 3502), mais aussi sa toute dernière création baptisée Leo. Conçu pour répondre aux besoins des PME-PMI, ce scanner d’un poids plume de 35 grammes peut traiter tous les codes-barres 1D et 2D jusqu’à 70 cm de distance pour de multiples applications (picking, packing, inventaire, click & collect, etc.). Utilisable avec un nouveau gant dénommé Hand Strap, il peut effectuer jusqu’à 4 000 scans par charge de batterie et se connecte à Insight, la plateforme analytique de ProGlove. Cette dernière se dote par ailleurs de nouvelles fonctionnalités regroupées sous l’appellation de Narrative Insights. Selon la formule choisie (Enterprise Visibility et Enterprise Analytics), les utilisateurs disposent d’informations sur la gestion des appareils et leurs performances. Quant aux capacités batteries des scanners de la gamme Mark, elles peuvent désormais être boostées via une mise à jour logicielle. Grâce à celle-ci, les Mark Basic seront par exemple à même d’effectuer 7 000 scans par charge de batterie, contre 5 000 auparavant. AD

A voir sur le stand E110

Ces derniers mois, la foncière Argan a procédé à trois recrutements pour renforcer ses équipes Asset et Property Management, placées sous la direction de Frédéric Larroumets, qui pilote depuis près de 12 ans le volet Assets & Investissements de cet acteur clé de l’immobilier logistique hexagonal, fort de près d’une centaine d’entrepôts pour quelque 3,3 M de m². En l’occurrence, Nicolas Roy (43 ans), fait son retour chez Argan en tant que Senior Asset Manager. Dans son parcours de 20 ans dans le secteur de l’immobilier d’entreprise, il avait en effet déjà exercé dans l’entreprise entre 2011 et 2016 en tant que property manager puis ingénieur d’affaires, avant d’officier ces dernières années en tant qu’asset manager chez AB Sagax puis Mileway. Une autre recrue d’expérience rejoint l’équipe Property Management d’Argan avec Yann Oréal (47 ans), qui a notamment exercé ces 6 dernières années en tant que gestionnaire technique du patrimoine au sein du grossiste alimentaire Pomona. Enfin, Maxime Orial (28 ans) avait rejoint mi-2021 cette même équipe, après 5 années chez BNP Paribas Real Estate puis Workman Turnbull en qualité de gestionnaire technique d’un portefeuille de locaux d’activité. « Dès l’origine d’Argan, nous avons fait le choix d’assurer en interne la totalité de la relation avec nos clients-locataires. Les équipes Asset et Property Management sont désormais constituées et suffisantes en nombre pour assurer la bonne gestion de nos 3,3 M de m². Notre regard se tourne désormais vers les futurs développements, avec là encore de nouvelles embauches prévues dans la conduite de travaux et la prospection foncière et commerciale, indique Jean-Claude Le Lan, le fondateur et président du conseil de surveillance d’Argan. Enfin, en lien avec notre nouveau concept Aut0nom, nous recherchons des spécialistes dans le domaine des énergies renouvelables et du photovoltaïque en particulier ». Ce concept tourné vers une exploitation « carbone neutre » des entrepôts avait été présenté tout début 2021 à l’occasion de la livraison d’un premier projet innovant, près de Marne-la-Vallée (voir NL 3474). MR

Souhaitant continuer à se recentrer sur le transport, XPO Logistics a vendu son activité intermodale nord-américaine pour 710 M$. Cédée au prestataire transport et logistique américain STG Logistics, cette activité fournit des services de courtage et de factage (transport de marchandises sur une courte distance), emploie plus de 500 collaborateurs, dispose d’une cinquantaine de sites et a réalisé 1,2 Md$ de CA en 2021. « Nous franchissons une étape supplémentaire dans le cadre du nouveau spin-off que nous sommes en train de préparer et qui va consister à scinder XPO en deux sociétés distinctes avec, d’une part, une entité centrée sur les services et plateformes technologiques de courtage et, d’autre part, une entité dédiée au transport en lots partiels ou LTL », souligne Bradley Jacobs, le Pdg de XPO Logistics. STG Logistics considère de son côté qu’il a fait une ‘bonne affaire’ avec le rachat de l’activité intermodale de XPO Logistics. « Avec cette opération, nous serons en mesure de gérer un conteneur depuis sa mise à disposition dans un port ou une installation client jusqu’à sa destination finale en offrant une visibilité complète à nos clients », indique Paul Svindland, le directeur général de STG Logistics. Le prestataire s’appuie déjà sur un réseau de 28 sites portuaires aux Etats-Unis pour assurer divers services de logistiques conteneurisées (déconsolidation et reconsolidation, transbordement, entreposage) et peut s’appuyer sur un réseau de 65 partenaires pour assurer des livraisons dernier kilomètre dans les grandes agglomérations de l’est et de l’ouest du pays. AD