Newsletter quotidienne n° 3012

Si l'automatisation logistique a le vent en poupe depuis une décennie, elle ne cesse de se renouveler : de nouveaux types de solutions et de nouveaux noms apparaissant à chaque salon, ou au fil des projets mis en lumière par l'actualité (et par cette newsletter). Parti de ce constat, le cabinet Metis Consulting - Wavestone publie son premier radar des solutions émergentes en robotisation logistique. « Au-delà des solutions matures type mini-load, multi-shuttle ou trieur à pochettes, qui ont fait la preuve de leur maturité en termes de productivité ou de services, nous souhaitions présenter un panel de nouvelles solutions plus axées sur la robotisation. Elles ouvrent de nouvelles opportunités, soit pour traiter certaines typologies de flux non couvertes par les solutions existantes, soit comme alternative à celles-ci » indique Jean-Marc Soulier, président de Metis Consulting - Wavestone. Sans prétendre à l'exhaustivité, ce radar répertorie près d'une soixantaine d'acteurs/solutions, classés en fonction du process logistique adressé : réception/déchargement, rangement/mise en stock, picking, convoyage à la demande, tri, inventaire et expédition. Un aperçu stimulant, même si toutes ces solutions ne sont pas encore matures, prévient Metis, et que certaines ne sont à ce stade accessibles que dans une seule région (Europe, États-Unis ou Asie). MR Pour télécharger ce radar

Durant le troisième trimestre 2019, ID Logistics a conservé sa dynamique de croissance, avec un chiffre d'affaires de 384,2 M€, en hausse de +8,0% (+9,7% à données comparables), dont 180 M€ en France (+1,9%). C'est à l'international, en plus particulièrement sur le continent européen (avec de nouveaux démarrages aux Pays-Bas, en Allemagne, en Pologne, en Roumanie et en Russie), que la croissance du 3PL est la plus spectaculaire : +13,9% (+17,7% à données comparables), pour un CA trimestriel de 204,2 M€. « Conformément à notre business modèle, notre enjeu est maintenant de maîtriser le coût de ces nombreux démarrages et de les amener à maturité rapidement. Ces développements nous permettent de devenir progressivement un prestataire de référence dans chacun de ces pays et de proposer des solutions logistiques véritablement pan-européennes à nos clients » a déclaré Eric Hémar, le Pdg d'ID Logistics. Par ailleurs, le communiqué des résultats trimestriels indique sobrement la fin des activités d'ID Logistics en Afrique du Sud. La filiale ID Logistics SA y avait été créée fin 2012 (voir NL 2677) pour accompagner son client Danone dans le pays. Parmi les nouveaux dossiers à l'international signés durant ce troisième trimestre 2019 figurent le géant de la cosmétique américain Estée Lauder au Brésil (un centre de distribution entrera en service en mars 2020 à Serra, pour la préparation semi-automatisée de commandes à la pièce) et le groupe israélien Super-Pharm en Pologne (un centre de distribution B2B et B2C pour les produits paramédicaux, cosmétique et FMCG sera opérationnel à Teresin en avril 2020). Dans l'Hexagone, ID Logistics a également annoncé deux gros contrats , l'un avec Cora pour la gestion dès 2020 des flux PGC1 de la Région Est de la France (44 hypermarchés) à partir de la plate-forme logistique de Ludres (37 000 m²), l'autre avec Mapa Spontex pour lequel le 3PL va ouvrir en région parisienne un entrepôt de 12 000 m² pour des activités de co-packing et de préparation de commandes B2B et B2C (plus de 2 millions de préparations par an). JLR

Eric Hémar, Pdg d'ID Logistics

A la mi-octobre, Fives Intralogistics SAS a organisé à Chasse-sur-Rhône (Isère), à proximité de Lyon, la cérémonie de la pose de la première pierre de son futur siège de 7000 m². Il rassemblera fin 2020 tous ses collaborateurs, actuellement répartis, dans le département du Rhône, entre l'atelier de Chaponost et ses locaux historiques de Grigny. « Bien plus qu'un projet immobilier, ce déménagement, dont l'investissement représente près de 9 M€, est au coeur de notre stratégie industrielle. Ce nouveau site a pour objectif de renforcer les synergies entre les entités intralogistiques du Groupe en favorisant la collaboration étroite entre les équipes afin de proposer une offre complète et inégalée à nos clients» a déclaré Sébastien Laurent, le directeur Exécutif de Fives Intralogistics SAS. Le spécialiste des solutions de tri et de manutention en intralogistique, qui a vu son chiffre d'affaires multiplié par 6 au cours des 3 dernières années, compte bien faire de ce site sa vitrine de l'industrie 4.0, avec notamment une salle d'immersion 3D. Il hébergera également le futur Centre de Compétences Produits pour le développement et la production d'une nouvelle gamme de convoyeurs pour l'ensemble des besoins du groupe Fives, dans le cadre du projet de transformation Convergence porté par Fives Intralogistics SAS, Fives Syleps (basée à Lorient et rachetée en 2017, voir NL 2536) et Fives Intralogistics Spa (Italie). JLR

Depuis début octobre, en plus de la livraison à domicile, la start-up Confort ID propose aussi une livraison en points de retrait Colissimo et Mondial Relay. Selon cette société spécialisée dans la conception et la distribution web d'oreillers et de dosserets ergonomiques, ses clients peuvent désormais être livrés dans plus de 27 000 points de contact en France métropolitaine en 48 à 72 heures à partir de l'usine/entrepôt de son fabricant partenaire, située dans le département de la Charente. A l'instar de la livraison à domicile, cette prestation ne leur sera pas facturée, conformément à la charte de déontologie de Confort ID. « Si les clients ne sont pas satisfaits, ils peuvent nous retourner les produits qui ne seront pas reconditionnés et seront automatiquement détruits », souligne par ailleurs Confort ID. AD

Julien Caro, Arnaud Courtel et Nicolas Soret, cofondateurs de Confort ID

Le cabinet Deloitte a annoncé hier à Amsterdam, lors du ZKProof Community Event, un partenariat avec la start-up franco-israélienne Qedit (voir NL 3003) spécialisée dans la technologie cryptographique basée sur le principe de Zero-Knowledge Proof (preuve à divulgation nulle de connaissance). L'accord porte sur l'intégration de la solution de Qedit sur la plateforme blockchain Eduscrypt de Deloitte, conçue pour assurer un suivi des talents et des qualifications professionnelles du personnel en entreprise (dans tous les secteurs) et la délivrance d'attestations authentifiées et traçables, dans le respect des normes. L'objectif est de pouvoir ainsi garantir la confidentialité des données sur cette blockchain en permettant aux différents acteurs de s'enregistrer et de s'authentifier sans pour autant révéler d'informations confidentielles sous-jacentes. Tous les membres du réseau peuvent vérifier l'intégrité des preuves, mais sans avoir accès aux détails de transaction. JLR

Afin de renforcer son offre de services et son positionnement en gestion des flux logistiques automobiles et aéronautiques dans le Royaume chérifien, le commissionnaire de transport international Militzer & Münch France a ouvert un magasin avancé fournisseur dans la zone franche de Tanger. D'une surface de 1 100 m², il propose notamment aux sous-traitants automobiles des prestations de stockage sous douane, de picking, de co-packing, de gestion d'emballages ainsi que de distribution et d'enlèvement inter et intra zones franches (livraisons en juste-à-temps), tous les flux de marchandises pouvant être suivis et gérés via un WMS et en utilisant des flux EDI. Ouverte à la suite à la création de la société M&M Automotive Logistics, cette infrastructure logistique de proximité est mitoyenne de l'aéroport international de Tanger et se trouve à 30 km de la zone franche d'exportation Tanger Automobile City et de l'usine Renault de Melloussa, à 60 km du port de Tanger Med, et à 160 km de la zone franche Atlantic Free Zone et des usines de PSA (près de Kénitra). AD